Sábado 9 de Marzo de 2013
Crece el riesgo de accidentes por la falta de obras.
Una veintena de personas muere por día en la Argentina en accidentes de tránsito.
Muchos de esos hechos ocurren por impericia y por la falta de responsabilidad de quienes conducen, pero otros tantos se dan por el mal estado de las rutas y caminos.
Esta última conclusión no es antojadiza, es fácil llegar a ella revisando los datos de los choques que se producen a diario.
En varios de ellos, el desbarajuste es ocasionado por volantes que se van de las manos en el intento de esquivar pozos o por el efecto de bruscos desniveles que rompen el equilibrio y normal desplazamiento de los coches.
En Lincoln y en los partidos vecinos, el número de siniestros viales abunda, tanto como los reclamos de urgentes obras. Pero, lejos de una mejora integral de la situación, se realizan reparaciones de a tramos -por lo general bajo la jurisdicción de municipios en sintonía con Nación-, mientras que los grandes trayectos sumidos en el deterioro no dejan de agravar su fisonomía con el paso del tiempo.
En este sentido, cabe recordar que la linqueña Rita Liempe, diputada provincial del Frente Amplio Progresista (FAP), habló de la delicada situación en la que se encuentran varias vías de comunicación entre pueblos y ciudades de nuestra región y cargó contra la administración de Daniel Scioli. Para la legisladora, está en “serio peligro” la “integridad física y los bienes materiales” de quienes transitan por los sectores dañados.
Liempe puntualizó que las más afectadas por el desgaste y la carencia de mantenimiento son la Ruta Provincial Nº 50, desde Lincoln a Vedia, Lincoln a El Triunfo, Vedia a General Arenales y General Arenales a Colón; la Ruta Provincial Nº 65, desde General Arenales a Junín, Junín a General Viamonte, 9 de Julio a Bolívar, Bolívar a Daireaux; para la Ruta Provincial Nº 68, en el tramo que comprende Roberts y la Ruta Nacional Nº 188; y, por último, en la Ruta Provincial Nº 70, entre General Moreno y Santa Inés.
Ante este panorama por demás de complejo, cabe recordar que un grupo de diputados (entre los que estaba incluida la oriunda de Lincoln) pidieron hace siete meses que se declarara la emergencia vial, pero el proyecto todavía no se concretó. Con esa iniciativa no sólo se pretendía garantizar la vida e integridad física de todas las personas que circulan por tramos deteriorados, sino que también persigue el objetivo de proteger los bienes materiales transportados por los conductores bonaerenses.
