Sábado 6 de Enero de 2018
COMPARACIÓN INTERANUAL
Estalló la venta de motos en la Región: el patentamiento subió un 36,8% en 2017
- Diario Democracia - Junin
Mientras que en Junín se registró un 33,5% más que en 2016, en los distritos vecinos también se advirtió el incremento de manera considerada. Para 2018 vaticinan un mayor porcentaje en la compra de motocicletas.
La compra de motocicletas se destaca como un fenómeno en crecimiento en los últimos años y en los distritos de la región. Producto de la falta de transporte público, de los elevados costos de mantenimiento del auto y de las facilidades de pago a la hora de adquirir una moto, cada vez más vecinos optan por este medio de transporte para circular por la ciudad.
Sin embargo, con el crecimiento del número en patentamiento, también crece el número de accidentes viales con motos como protagonistas, de operativos y medidas preventivas por parte del área de Tránsito de cada municipio y las multas a los infractores.
La falta de casco y documentación, el exceso de velocidad o de ocupantes por moto y los escapes antirreglamentarios son algunos de los factores que motivan la mayor cantidad de multas en las ciudades.
Democracia realizó una comparación interanual del patentamientode motos a nivel regional incluyendo a los distritos de Junín, Florentino Ameghino, General Arenales, Bragado, Chacabuco, Lincoln, General Pinto, Rojas, General Viamonte y Leandro N. Alem.
El resultado arrojó que en los diez distritos cotejados se inscribieron en los registros durante el año pasado 10.668 motos, mientras que en 2016 se habían registrado 7793, es decir un 36,8% más. En todas las ciudades analizadas se detectó el incremento, excepto en Pinto, distrito en el que se redujo de manera considerada la compra de motocicletas.
AMEGHINO
Según el censo de 2010, Ameghino tiene 8869 habitantes. Durante el año 2016, los vecinos del distrito registraron 183 motos, según datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa). En 2017, el número de motos registradas creció a 233, lo que significa un incremento de 21.45%
ARENALES
En lo que respecta al distrito de General Arenales, y teniendo en cuenta las estadísticas de Dnrpa, en 2016 quedaron registradas 298 motos, mientras que en 2017 el número creció a 401, es decir, hubo un incremento de 25.68% en la compra y circulación en motocicletas. Este distrito fue uno de todos los de la región que más registró accidentes viales con motos involucradas.
BRAGADO
Bragado es uno de los distritos más grandes de la región, con 42 mil habitantes. En 2016, los vecinos de este municipio patentaron 995 motos, mientras que en 2017, el número creció a 1349. En términos porcentuales, el incremento fue de 26.24%. La semana pasada, Desde el área de Tránsito de Bragado, que dirige Sergio Ledesma, informaron a Democracia que durante 2017 se labraron 1164 actas y realizaron 766 secuestros, de los cuales un 80% fue de motos. Además, hubo 85 siniestros y 76 de ellos con motos involucradas.
CHACABUCO
En el caso de Chacabuco, en 2017 se compraron 374 motos más que en 2016. Mientras que en 2016 se patentaron 1160, en el año 2017 el número creció a 1534. En términos porcentuales el incremento fue de 24.38%. Chacabuco es una de las ciudades más interesadas en reforzar el trabajo en materia de tránsito y de regular la circulación de motos. Semanas atrás, la Justicia dio lugar a numerosos allanamientos en simultáneo para proceder al secuestro de motos que se encontraban realizando maniobras peligrosas o con elementos antirreglamentarios. Desde el área de Prensa y Comunicación también avanzaron, durante 2017, con campañas de concientización en lo que respecta al uso del casco.
LINCOLN
El distrito de Lincoln es otro de los de mayor densidad de población en la región, con unos 42 mil habitantes. Durante 2017, y respecto del año 2016, el patentamiento de motos creció en un 32.56%, posicionándose como uno de los municipios con mayor impacto porcentual después de Alem. En 2017 se compraron 1351 motos, mientras que en 2016 se habían patentado 911. En Lincoln se tomaron importantes medidas preventivas en cuestión de tránsito: colocaron reductores de velocidad en zonas estratégicas de la ciudad y también construyeron rotondas para disminuir la cantidad de siniestros viales.
GENERAL PINTO
El caso de Pinto se distingue de los demás ya que, en este distrito, no aumentó el patentamiento de motos sino que se redujo a la mitad. Mientras que en 2016 los vecinos habían invertido su dinero en 73 motos, en 2017 solo se compraron 36; es decir, el porcentaje se redujo en un 50.68%.
ROJAS
En la ciudad de Rojas el incremento porcentual de patentamiento de motos fue de 32.93%: en 2017 se compraron 847 motos, mientras que en 2016 habían patentado 568. Rojas es uno de los distritos con menor cantidad de accidentes viales, en relación a su cantidad de habitantes, pero aseguraron que este 2018 buscarán reforzar los controles de tránsito para prevenir siniestros.
GENERAL VIAMONTE
Durante 2017, en el partido de General Viamonte hubo seis víctimas fatales por accidentes viales, 47 accidentes en la planta urbana, uno en caminos rurales y cuatro en la ruta, la mayoría de los siniestros tuvo a las motos como protagonistas. En este sentido, el incremento de cantidad de motos durante 2017, respecto de 2016, fue del 25%.
Mientras que en 2016 se habían patentado 488 motos, en 2017 se patentaron 651. En Viamonte, las charlas de concientización en cuestiones vinculadas al tránsito se realizan de manera frecuente en las distintas aulas de escuelas primarias y secundarias.
LEANDRO N. ALEM
El distrito de Leandro N. Alem registró un crecimiento de patentamiento de motos de 38.36% y es el de mayor incremento. En 2016 se compraron 355 motos y, en 2017, el número creció a 576 motos.
Los funcionarios municipales de todos los distritos mencionados que trabajan en las temáticas ligadas al tránsito, aseguraron a este diario que el flagelo de las motos con conductores infractores o imprudentes, es una constante que se repite en toda la región. En este 2018 continuarán con las tareas de compactación de motocicletas no retiradas en tiempo y forma, mientras que se controlará con mayor rigurosidad la circulación en zona urbana y semiurbana. Por su parte, el municipio de Rojas trabajará en un proyecto para elevar los costos de las multas a pagar.
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